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            1. 內容詳情

              EFB產品解決方案

              1 產品特點

              ?●可以提高傳動領域的輸入功率因數;降低電網諧波污染

              ?●不會產生換相電壓豁口,無換相失敗問題

              ?●對于波動很大的電源電壓,即使電壓降至80%額定電壓以下,仍能保證穩定的直流母線電壓

              ?●采用英飛凌(Infineon)第四代IGBT,IGBT的功率周次和溫度周次大大提高

              ?●采用干式金屬化聚丙烯薄膜電容,使用壽命長,實用溫度范圍寬,不會對環境產生污染

              ●電壓適應性好,更加適應國內電網,電壓380+15%-20%;460V+15%/-20%;690V+15%/-20%

              ?●具有Profibus DPCan open通訊功能,可以與上位機通訊并實現監控

              ?●具有相序自動檢測和同步功能,使用方便;不需要參數設置,使用簡單

              ?●具有過壓、欠壓、接地故障、電機相位檢測、過流、過溫、限流、缺相、短路、通訊等多重保護功能

               

              2 ZREFB產品系統結構

              ASF系列能量回饋系統控制系統由主控單元和電氣控制系統組成,主控單元由接口板、主控板、人機界面等組成。電氣控制系統包含電源部分,環境控制部分、開入開出部分等。

              2.1主控系統

              主控系統主要包括接口板、主控板、人機界面。

              接口板對系統模擬量和開關量輸入信號進行調理和采樣,通過信號線傳送至主控板。

              主控板采用雙核DSP+FPGA全數字信號硬件架構,對模擬量和開關量信號進行采樣和分析,對各功率回路進行開關控制,并與人機界面和后臺綜自系統進行通訊,執行相關控制指令,上報系統狀態信息。此外,主控系統還對ASF系列能量回饋系統各部件的狀態(如各個功率模塊、電抗器、風機等)進行監控,提供故障診斷信息,實現故障的報警和保護。主控板與功率電路之間驅動信號采用光纖傳輸,實現電氣隔離并增強系統的抗干擾性能。

              ASF系列能量回饋系統本地人機界面硬件平臺采用全中文顯示觸摸屏,頁面顯示采用分層結構,可實現報警/故障信息顯示、運行數據顯示、啟//復位等本地操作以及參數設置等豐富功能。

              在現場應用中,控制系統可實現與現場的靈活接口,提供現場需要的控制功能,方便改變控制方式,滿足用戶現場的特殊要求。

              4 控制系統結構示意圖

              2.2電氣控制系統

              電氣控制系統包含電源部分,環境控制部分、開入開出部分等。

              ?  ●電源部分包含UPS電源、電源濾波、電源變換等,實現對ASF系列能量回饋系統控制電源部分的統一管理和控制;

              ?  ●環境控制部分包含溫濕度控制和獨立散熱控制,雙向變流柜內的功率單元采用多組獨立散熱系統,可根據各功率單元的工作溫度進行散熱風機的啟??刂?,達到降低系統損耗的作用。

              ?  ●開入開出部分主要由高可靠性繼電器組成,對能量回饋系統的柜間信號進行電氣隔離,提高系統整體的抗干擾性能。


              3 應用領域

                   ZREFB能量回饋系統,主要應用于城市軌道交通牽引變電所,根據不同牽引變電所運行工況,可將車輛的再生制動能量分別回饋到10kV/35kV 交流環網、400V 動力照明網絡或590V/1180V 整流機組交流側,實現再生制動能量的回饋利用,顯著降低城市軌道交通牽引供電系統耗電量。但也不限于軌道交通,根據實際情況可以進行調整,可以將與用到飛輪發電回饋系統等多種使用電制動的場合中。


              南京智睿能源互聯網研究院

              浦口區浦濱路320號科創大廈C座17樓

              電話:025-58277219[綜合部]
                        025-58400389[營銷中心]

              郵箱:nanjingzhirui@njeiri.com

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